کاربر مهمان خوش آمدید!
Logo
کاربر مهمان خوش آمدید!
جستجو پیشرفته
انتخاب ویژگی محصول:
:
فیلترهای محدود کننده:
نوع:
فقط تخفیف دارها
فقط اصلی ها
مخصوص ماشین های دنده اتوماتیک
مخصوص ماشین های دنده دستی
مرتب سازی بر اساس:
گرانترین ها
ارزان ترین ها
بیشترین دیده شده ها
جدید ترین ها
جستجو
آخرین مقاله ها
آشنایی با سیستمهای داخلی خودرو
آشنایی با سیستمهای داخلی خودرو

آشنایی با سیستم‌ها و اهرم های داخلی خودرو و عملکرد اندام‌های راننده در رابطه با آنها ۱- آشنایی با سیستم گاز، ترمز، کلاج، ترمزدستی، دنده، فرمان، آینه‌ها و صندلی. ۲- آشنایی با چراغ‌های نشان دهنده روغن، شارژ باطری، انژکتور، ترمزدستی، کمربندف درها، راهنما، فلاشر و چراغ‌های روشنایی کوچک و بزرگ.

مطالعه بیشتر
با انواع تسمه خودرو آشنا شوید
با انواع تسمه خودرو آشنا شوید

بارها شده است که هنگام تعمیرات خودرو درباره تسمه‌های آن شنیده‌ایم. گاهی نیز دلیل خرابی برخی قطعات را مشکلات یکی از تسمه‌ها اعلام می‌کنند. این نکته مهم را نیز همواره یادآور می‌شوند که تسمه‌های خودرو زمان مصرف مشخص و محدودی دارند و طبق این زمانبندی باید تعویض شوند. اما این تسمه‌ها در خودرو چه کار انجام می‌دهد؟ چند نوع تسمه در خودرو داریم؟ اهمیت هر یک چیست؟ از چه جنسی ساخته می‌شوند؟ چرا باید تعویض شوند و نسبت به زمان تعویض آن‌ها دقیق بود؟ امروز قصد داریم به تمامی این سوالات پاسخ داده و درباره انواع

مطالعه بیشتر
دانشنامه خودرو نحوه کار دیفرانسیل خودرو و انواع آن
دانشنامه خودرو نحوه کار دیفرانسیل خودرو و انواع آن

یکی از اصلی‌ترین خصوصیات فنی خودروها نوع دیفرانسیل آن‌ها است. معمولا پس از بیان حجم موتور، نوع گیربکس و تعداد دنده‌های آن، توان و گشتاور خروجی موتور، درباره‌ نوع دیفرانسیل آن صحبت می‌شود. اما این خصیصه که از مهمترین ویژگی‌های خودرو است مربوط به کدام بخش خودرو می‌شود. در کدام قابلیت‌های خودرو تاثیر مستقیم دارد و آیا نوع آن به نوع خودرو و کلاس خودرو نیز مربوط است؟ می‌خواهیم با بررسی دقیق‌تر دیفرانسیل این سوالات را پاسخ داده ضمن اینکه درباره‌ی عملکرد، اهمیت و انواع دیفرانسیل نیز بیشتر بدانیم.

مطالعه بیشتر
دانشنامه خودرو آشنایی با درجه‌ها و اندازه‌گیرهای خودرو
دانشنامه خودرو آشنایی با درجه‌ها و اندازه‌گیرهای خودرو

از اولین‌هایی که هنگام سوار شدن در خودرو و نشستن پشت فرمان توجه‌مان را به خود جلب می‌کند درجه‌ها و آمپر‌های پشت فرمان است. این درجه‌ها و چند و چون‌شان تقریبا از اولین نکاتی هستند که در آموزش‌های عملی و تئوری رانندگی ارائه می‌شوند. درجه‌هایی که به مرور بر تعداد‌شان افزوده می‌شود و چهره، فرم و نحوه کارشان نیز تغییر می‌کند. اما این درجه‌ها هرکدام چه نکاتی را یادآور می‌شوند و چه کارایی دارند؟ این نوشته را بخوانید تا با درجه‌ها و اندازه‌گیرهای خودرو آشنا شوید.

مطالعه بیشتر
آخرین اخبار
خودروسازان انحصارگر دنبال گران‌فروشی بیشتر
خودروسازان انحصارگر دنبال گران‌فروشی بیشتر

تعلل شرکتهای خودروساز در عدم اجرای مصوبه شورای رقابت به بهانه عدم ابلاغ آن زمزمه افزایش بیشتر قیمتها را به گوش می رساند اما مجلس موافق این موضوع نیست و شورای رقابت نیز به عنوان مرجع تصمیم گیری درمورد قیمت خودرو نظر خود را اعلام کرده است

مطالعه بیشتر
خرید ماشین با بیت کوین
خرید ماشین با بیت کوین

بر اساس اطلاعیه منتشر شده در روز ۵ سپتامبر، خرده فروش خودروهای لوکس پست اوک موتورز (Post Oak Motor Cars) اعلام کرد اولین نمایندگی بنتلی، بوگاتی و رولزرویس در ایالات متحده آمریکا است که بیت کوین و بیت کوین کش را به عنوان روش پرداختی می‌پذیرند.

مطالعه بیشتر
دولت برنامه ای برای مدیریت قیمت خودرو در بازار ندارد
دولت برنامه ای برای مدیریت قیمت خودرو در بازار ندارد

فروشندگان خودرو تأکید می‌کنند در حال حاضر اختلاف قیمت بسیاری از خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار به بیش از ۸۰ درصد رسیده و بازار در شرایط فعلی اصلا کشش افزایش بیشتر قیمت ها را ندارد.

مطالعه بیشتر
کوییک گران شد؟!!
کوییک گران شد؟!!

رصد بازار خودرو از افزایش یک میلیون تومانی قیمت دو خودرو «کوییک R» و «کوییک معمولی» در بازار حکایت دارد.

مطالعه بیشتر
جدیدترین محصولات
رادیاتور اب جک جی 3
رادیاتور اب جک جی 3

این رادياتور اب مناسب براي خودرو جک جی3 مي باشد ، اين محصول با کيفيت درجه يک توسط اين فروشگاه که داراي ضمانت مي باشد ارائه مي شود و سلامت فيزيکي کالا ضمانت مي شود

960,000تومان
وایر شمع جک j3
وایر شمع جک j3

این وایر شمع که دست کامل آن شامل دو عدد سیم دار و دو عدد سر کوئلی می باشد مناسب برای خودروی جک مدل j3 می باشد.این محصول وارداتی و مشابه جنس اصلی می باشد که با کیفیت درجه یک توسط این فروشگاه ارائه می شود

520,000تومان
کیت ته پلوس سمت گیربکس جک J3
کیت ته پلوس سمت گیربکس جک J3

این کیت ته پلوس سمت گیربکس مناسب برای خودروی جک مدل J3 می باشد.این محصول وارداتی و مشابه جنس اصلی و با کیفیت درجه یک توسط این فروشگاه ارائه میشود.سلامت فیزیکی کالا ضمانت می شود.

553,500تومان
کمک فنر عقب ژاپنی نیسان پاترول
کمک فنر عقب ژاپنی نیسان پاترول

این کمک فنر عقب ژاپنی که فابریکی است مناسب برای خودروی نیسان مدل پاترولمی باشد. این محصول اصلی و با کیفیت درجه یک توسط این فروشگاه ارائه می شود.سلامت فیزیکی کالا ضمانت می شود

590,000تومان
کمک جلو ژاپنی نیسان پاترول
کمک جلو ژاپنی نیسان پاترول

این کمک جلو ژاپنی که فابریکی است مناسب برای خودروی نیسان مدل پاترول می باشد. این محصول اصلی و با کیفیت درجه یک توسط این فروشگاه ارائه می شود.سلامت فیزیکی کالا ضمانت می شود

590,000تومان
جستجو پیشرفته
انتخاب ویژگی محصول:
:
فیلترهای محدود کننده:
نوع:
فقط تخفیف دارها
فقط اصلی ها
مخصوص ماشین های دنده اتوماتیک
مخصوص ماشین های دنده دستی
مرتب سازی بر اساس:
گرانترین ها
ارزان ترین ها
بیشترین دیده شده ها
جدید ترین ها
جستجو

اخبار و دانشنامه / دانشنامه / آموزشی / نگه داری از خودرو

دریفت چیست؟

دریفت چیست؟

30

دریفت زدن جز آن‌کارهایی است که باید یک‌بار در زندگی تجربه کنید، اگر در این کار مهارت کافی کسب کنید، آنوقت است که لشکر آدرنالین به سمت رگ‌های شما هجوم می‌آورند و باعث می‌شود که از شدت هیجان سرتان را به فرمان بکوبید! اگر آماده هستید که با فریاد‌های بلند ناشی از هیجان گلوی خود را خراش بدهید.

اگر تازه‌کار هستید

ابتدا از کلیپ‌های آموزش دریفت دیدن کنید، حرکات راننده را در ذهنتان شبیه سازی کنید و باز هم آنرا تکرار و تمرین کنید. حالا نوبت به تهیه‌ی خودروی مناسب می‌رسد. اصولا دریفت زدن با بیشتر خودروها امکان‌پذیر است، ولی استفاده از خودروی دیفرانسیل عقب با دنده‌ی دستی کنترل و تمرکز بیشتری را به شما عرضه می‌کند. بهتر است برای شروع از مدل‌های قدیمی استفاده کنید که در صورت برخورد خرج کمر‌شکنی بر شما تحمیل نکند. بعد از تحقیق و بررسی کافی از بین چندین خودروی آلمانی یا ژاپنی موجود در کشور یکی را انتخاب کنید. شاسی سالم نقش بسیار مهمی برای دریفت زدن دارد، همچنین از سلامت تعلیق و پیشرانه اطمینان حاصل کنید. در ابتدا بر روی اسب‌بخار تمرکز نکنید، چرا که یک پیکان هم بر روی زمین خیس توانایی انجام این حرکت را دارد. تنها مکان قانونی برای تمرین و اجرای این تکنیک پیست مسابقه است، پس به فکر عضویت باشید. برای شروع بهتر است از کسی که تجربه‌ی انجام این حرکت را دارد کمک بگیرید. در خودرو قرار بگیرید و از او بخواهید چندین بار این عمل را انجام دهد، به حرکات دست و پای او توجه کنید، دقت کنید که در چه زمانی به چه مقدار فرمان را می‌چرخاند و چه زمانی صدای موتور بلند می‌شود، دستی را چه هنگام می‌کشد و…



قبل از شروع بدانید

۱. همیشه در سرعتی دریفت بزنید که کنترل کافی بر خودرو داشته باشید، در ابتدا سرعت‌های کمتر از ۶۰ کیلومتر مناسب است.

۲. با دریفت زدن در مکان‌های عمومی، شرایط صدمه زدن به خود و دیگران را مهیا می‌کنید، همچنین به برگه‌ی جریمه و خواب چند روزه در پارکینگ هم فکر کنید!

۳. لاستیک رُکن اساسی دریفت است. برای شروع از لاستیک‌های نو و ارزان قیمت در محور عقب استفاده کنید و هر بار بعد از تمرین آنها را مورد بازرسی قرار دهید.

۴. اگر تازه‌کار هستید، قید دریفت زدن با شاسی‌بلندها را از سر بیرون کنید. این ماشین‌ها به دلیل ثقل بالایشان مستعد چپ کردن هستند و توانایی اجرای حرکات چشم‌گیری هم ندارند.

۵. سیستم تعلیق خودرو، باید قبل از هر بار تمرین به صورت کامل و دقیق بررسی شود.



استارت بزنید

۱. یک فضای باز را در نظر بگیرید، برای گام اول فقط دستی کشیدن و چرخش ۱۸۰ درجه را تمرین کنید. برای این منظور در حدود ۶۰ کیلومتر سرعت بگیرید، هم زمان کلاچ بگیرید، دستی را بالا بکشید و فرمان را سریع بچرخانید. آنقدر این حرکت را تکرار کنید تا بتوانید خودرو را دقیقا ۱۸۰ درجه بچرخانید، نه کمتر نه بیشتر!



۲. حالا یک پایلون (کله‌قندی) یا یک سطل‌زباله را در میان مسیر قرار دهید و سعی کنید با سرعتی بین ۴۰ تا ۶۰ کیلومتر جوری دستی بکشید که دماغه‌ی خودرو حول مانع بچرخد و بدون هیچگونه برخوردی در نزدیکی مانع بایستد. این مرحله همچنین باعث می‌شود که درک بهتری از فرمان عکس دادن بدست بیاورید. بهتر است دوستانی را در بیرون از خودرو داشته باشید که حرکات شما را ضبط کنند، بعد از هر تکرار آن را مشاهده کنید و ضعف‌های خود را با کمک دوستان بررسی و نسبت به رفع آنها اقدام کنید.

۳. این‌بار همان حالت قبلی را تکرار کنید ولی اجازه ندهید که خودرو از حرکت بایستد، زمانی که دستی کشیدید و سرعت به کمتر از ۳۵ کیلومتر رسید، دنده‌ی مناسب را انتخاب کنید و در همان حالتی که فرمان را به سمت عکس می‌چرخانید به فشردن پدال گاز مبادرت ورزید. این حرکت را تا آنجا انجام بدهید که حرکت ۱۸۰ درجه‌ی خود را کامل کنید و بدون برخورد و ایست کامل به مسیر خود ادامه دهید. این عمل درک صحیحی از کنترل همزمان گاز و ترمز دستی و فرمان به شما می‌دهد. کلیپ‌ها را مشاهده کنید و دوباره تکرار کنید، سرعت خود را تا جایی که احساس کنترل بهتری دارید بالاتر ببرید.




منبع:

کارنوتر

نظرات کاربران:

ثبت و ذخیره نظر

کلمات کلیدی:

دانشنامه
دانشنامه خودرویی
آشنایی با خودرو
بازار خودرو